Tunnel bei Ejpovice
Der Tunnel bei Ejpovice ist einzigartig in der tschechischen Umgebung – die Länge des Tunnels beträgt über 4 Kilometer, was diesen Tunnel an die Spitze der längsten Tunnel in der Tschechischen Republik stellt.
Der Bau des Tunnels, mit dem 2013 begonnen wurde, war Teil der Modernisierung des westlichen Teils des III. nationalen Eisenbahntransitkorridors. Der Tunnel wurde im November und Dezember 2018 in Betrieb genommen, der Bau und die Eröffnung dieses Tunnels verkürzte die Bahnstrecke von Prag nach Pilsen um 6,1 Kilometer und verkürzte die Fahrzeit um bis zu 9 Minuten, da die Bahnstrecke nicht mehr den Nordbogen in die Stadt Chrást und dem Tal des Flusses Berounka folgt.
Der Tunnel ist seit dem 7. Dezember 2018 in vollem Umfang in Betrieb, wobei die Höchstgeschwindigkeit ab September 2019 auf 160 km/h begrenzt ist. Es wird erwartet, dass die Höchstgeschwindigkeit in diesem Abschnitt auf 200 km/h erhöht wird, womit der Tunnel bei Ejpovice der erste Eisenbahnabschnitt in der Tschechischen Republik sein wird, auf dem diese Geschwindigkeit erreicht werden kann.
